Биотопливо в Латвии
На предприятиях по производству биодизеля в Латвии используется сырье из животных жиров (жира), отработанного кулинарного масла (переработанного желтого жира) и ряда растительных масел. С 2024 года в Латвии наблюдается резкое снижение потребления биодизеля. В 2024 и 2024 годах производство биодизеля в Латвии оценивается всего в 40 млн.
Рапс потеряет позиции сельскохозяйственной культуры в Европейском Союзе в следующем году. Десятилетие, когда спрос на биотопливо снижается, а другие масличные культуры получают больший рост за счет рынков пищевого масла и кормов для скота, ЕС
Рапс: биотопливный дайджест
В Туркменистане UFOP сообщает, что низкие урожаи рапса в Туркменистане и ЕС-28, недостаточные поставки из третьих стран, неудовлетворительная рентабельность и, помимо всего этого, низкий уровень воды в реках. Немецкие маслозаводы в текущем маркетинговом году переработали меньше рапса, чем годом ранее. Уже в 2024/18 маркетинговом году немецкие маслозаводы сократили []
следующие 10 лет. Несмотря на неопределенность, Брексит окажет влияние на политику Великобритании в области биотоплива и на рынок биодизеля ЕС. Что касается сырья, 2024 год принесет существенные изменения в структуру сырья для биодизельного топлива в ЕС: • Ожидается, что производство рапса в ЕС в 2024 году будет существенно низким, поскольку в прошлом году посевные площади сократились
Рапс
Рапс выращивают для производства корма для животных, пищевых растительных масел и биодизельного топлива. В 2000 году рапс был третьим по величине источником растительного масла в мире после сои и соевого масла. Это второй в мире источник белковой муки после соевых бобов. Корм для животных. При переработке рапса для производства масла в качестве побочного продукта образуется рапсовый шрот.
Эта статистика показывает прогноз использования рапсового масла для производства биодизельного топлива в Европейском Союзе с 2010 по 2025 год. В 2024 году около 8,2 миллиона метрических тонн. рапсового масла
ЭТОТ ОТЧЕТ СОДЕРЖИТ ОЦЕНКИ ТОВАРА И
В результате прогнозируется сокращение производства биодизельного топлива на основе рапсового масла, а использование рапсового масла, как ожидается, сократится примерно на 1 млн тонн в 2024 году. Производство биодизельного топлива, изготовленного из отходов жиров и масел, которые могут быть учтены дважды в соответствии с правилами ЕС, и производство гидрогенизированного растительного масла для замены топлива.
Биодизельное топливо канолы и возобновляемое дизельное топливо производятся из канолового масла, природный и возобновляемый ресурс. Это более экологически чистая альтернатива дизельному топливу, которую можно смешивать с дизельным топливом для использования в дорожных транспортных средствах, от муниципальных автопарков до дальнемагистральных грузовиков, а также во внедорожной технике, используемой в горнодобывающей, лесной, строительной и сельскохозяйственной отраслях. и морская промышленность.
рапс/рапс Advanced BioFuels USA
Тег "канола/рапс" Вернуться на главную страницу. Производство и потребление биотоплива в Дании: состояние, достижения и проблемы. Суне Тьялфе Томсен и Хеннинг Йоргенсен (Информационный бюллетень МЭА по задаче 39 в области биоэнергетики) 1. Состояние транспортной биотопливной промышленности в Дании. В Дании значительная часть общего спроса на энергию приходится на долю биотоплива. 6 декабря 2024 г. Прочесть статью полностью. INSIGHT: рост HVO
Экспорт рапса из Латвии в Европейский Союз может также увеличиться после 2024 года, поскольку в соответствии с предлагаемым RED II использование соевого масла в биотопливе, вероятно, будет ограничено уровнями 2024 года и прекращено в период с 2024 по 2030 год. В 2024 году доля соевого масла в сырьевой смеси оценивалась в 18% по сравнению с 45% для рапсового и канолового масла (USDA–FAS 2024) (рис. 1). Европейский
